Au bassin d'essais à houle et courant de l'Ifremer, le CPER  MARCO (2014-2020), contrat de Plan entre l'État et la Région Hauts de France, a permis de remplacer le tapis roulant (existant depuis 1990) par un faux plancher modulaire permettant l'intégration d'instrumentation en paroi et de disposer de points d'ancrage modulables. Un plateau tournant est intégré à ce dispositif pour changer l'orientation des maquettes en cours d'essais.

Un système de vélocimétrie laser trois composantes qui permet de quantifier finement la turbulence du milieu, en amont ou dans le sillage des dispositifs testés (permettant le calcul complet du tenseur de Reynolds) a également été développé spécifiquement. Cet outil de mesure est muni d'un système de positionnement automatisé de grande précision. Une attention particulière a été apportée pour limiter les vibrations de la sonde pendant les mesures. Ces travaux ont conduit à la conception d'un mat profilé dédié pour la LDV 3C, mais également pour la sonde d'émission laser du système PIV. La qualité des mesures a ainsi été grandement améliorée. L'acquisition d'une caméra haute résolution et de grande sensibilité complète les améliorations apportées au système PIV. Un système d'acquisition de mesures à 48 voix de nouvelle génération complète les développements récents.