Une première campagne d’essais pour caractériser le phénomène de bullage sur les carènes de navire océanographique (phénomène perturbant les mesures acoustiques) vient de s'achever. Un protocole expérimental original a été spécialement défini afin de reproduire les mouvements du navire (à l’échelle 1/30) en présence de houle régulière avec vitesse d’avance.

Les premiers résultats ont permis de valider le montage expérimental nécessitant la synchronisation des générateurs de mouvement, de houle et de l’instrumentation.

Des mesures d’écoulement seront effectuées à l’aide du système PIV lors de la prochaine campagne d’essais programmée courant mai 2013 dans le cadre des travaux de thèse de Sylvain Delacroix (co-financée DGA/Ifremer).